22 июля 2018
Главная / Рыболовные места / Ловля белой рыбы. Рыбалка на Киевском «локомотиве».

Ловля белой рыбы. Рыбалка на Киевском «локомотиве».

Друзья попросили угостить тараночкой. Под футбол…

Причем, вопросов на тему «где взять рыбки» уже много лет никто не задает. Все знают, что эта часть мероприятия возложена на меня. Сказано — сделано!

Эта рыбалка будет посвящена ловле белой рыбы в Киеве (тараночного материала).

Надо только выбрать место. Где-то недалеко. Рыбалка должна быть в черте города Киева. Так, чтобы без ранних утренних подрывов, без дальней транспортировки. Для бюджета не накладной. Рассматривалось три варианта рыболовных мест, где всегда в Киеве, в большей или меньшей степени можно чего-нибудь да наловить: «газопровод» на Оболони, набережная и «локомотив».

На набережную не очень хотелось — уж слишком урбанистично, да и воспоминания о былых славных временах там замучают. Остановился на «локомотиве».ловля белой рыбы

Главная причина — сто лет там не был. Ну сто не сто, а в ХХI веке точно там не был. Немного истории. Название этого рыболовного места уходит истоками в далекое совковое прошлое. Тогда на Трухановом острове в конце центрального пляжа была расположена база отдыха трудящихся железнодорожников и, естественно, называлась она «локомотив» — отсюда и название этого рыбного места.

В чем прикол этого места?! Дело в том, что глубоких мест на левом берегу Днепра в черте города практически нет. Раз -два и обчелся. А весенний посленерестовый лящ, когда катится он в Днепр с Десны, явно тяготеет к левому берегу. И это место (если не считать «трубу» зеленой гатки по обеим берегам) было местом первой остановки леща на посленерестовую жировку.

Потрясающий рельеф — близкий от берега мощный завал, ступенчатая бровка, глубины, доходящие на прорве до 15 метров, поперечки, перекаты, корчи и резкие перепады дна делали это место просто маслом с рыболовной точки зрения! Там, как правило, и встречали первого леща еще до его прихода на набережную…

Занять место просто так в тех краях было невозможно, потому как весь берег — от центрального пляжа до петровского ж/д моста — был заставлен «плечо в плечо» хитрыми трапиками к фарватеру — рыбацкими вымостками, которые, собственно, ставили киевские рыбаки. Такой «мост» являлся частной собственностью и, в случае посягательств на него извне, оборонялся со всей строгостью тогдашних не писанных, но свято чтимых рыбацких законов. Впрочем, рыба ловилась там не только в июне и не только лещ.

Простреливал не хилый сазан, достаточно часто приходилось видеть бегущих с криком «у меня чомба, поднимайте пруты!» по берегу рыбаков, перескакивающих с мостик на на мостик. И те чомбики бывало и за пятнашку попадались. В изобилии был язь.

Лишь раз за 50 лет и именно на «локомотиве» мне удалось завалить уникальный дуплет — язя и леща одновременно.

До сих пор вспоминаю эти без малого четыре кила, бегущие в разные стороны… И вообще, «локомотив» по уловистости считался местом № 2 после набережной…

Ну, хватит утомлять читателя былинами, вернемся в наше время. А в наше время на локомотиве все очень плохо… За исключением, пожалуй, подъезда. Теперь на авто можно подъехать под самый берег. Это хорошая новость. А вот дальше беда. Искусственное зарегулирование реки не прошло даром. Ямы и корчи заилены. От былого завала осталось жалкое подобие. В местах, где глубина была уверенной десяткой, сейчас, дай Бог,чтобы хоть семь-восемь набралось. Перекатики даже по струе едва бурлят… Картину болота живописно добавляют кувшинки, роголист и мирно плавающие уточки. Единственное, что сохранилось с тех времен — так это специальные отожравшиеся на рыбацком корме наглющие локомотеевские воробьи, по своим размерам и медленностью отрыва от земли напоминающие «боинг — джамбо».ловля белой рыбы

Стоило лишь на секунду присесть передохнуть в уютное кресло, как тут же разведчик давал команду «в атаку» и эскадрилья крылатых монстров устремлялось к моей калорийной и натуральной каше. И самое главное — локомотив просто утопает в зелени! Деревья и кустарники заметно выросли за эти годы. И рыбалка на «локомотиве» теперь проходит в приятной освежающей тени! Это очень большой плюс!

На набережной к примеру, в первой половине дня чувствуешь себя как на сковородке! Вот впрочем и все… Да! Рыболовные мостики — вымостки еще есть, с десяток наверно осталось. Особого смысла ставить их уже нет — завал стал проходим и с берега. Да и долдонить каждому «гостю столицы» о старых киевских рыбацких законах уже наверное хозяевам вымосток надоело. Как бы там ни было, место с грехом пополам я нашел. По старой памяти. Не совсем там, где хотел, но и это сошло. Странно, но оно оказалось почти не загажено и даже цепы, созданной обрывами лесок нет. Это говорит о том, что для пересичного «туриста» место не простое и они стараются все же туда не лезть — лучше где нибудь на песочке половить. И это правильно, так всем будет лучше!

Сталечных прутов в это раз брать не стал. На пруты надо бомбить полноценного увесистого леща, что называется, по площадям. А у нас сегодня цель, как говорили на Подоле, — «мэчпуха» И на фидер эту мэчпуху ловить сподручней, это факт! Дистанция лова — порядка сорока метров (в процессе лова рыба подтягивается ближе). Перед подачей воды сделал небольшой стартовый закорм. Из прикормки у меня был горох и панировочные сухари. Без запаха клубники (вот все думаю — кто леща под водой клубникой и бананами кормит?!) По сильной струе добавил еще ячневой кашки (без шоколада и карамели) правда, добавил немного льна и коноплю, это как бы понатуральнее будет. С оснасткой тоже решил не мудрить. Все как всегда: металлический отвод и поводки 0.3.

ИМХО — толстый поводок имеет ряд преимуществ. Он не рвется, не сечется на ракушняке и поднимает крючок с пенопластом от дна. Спорить не буду, но у меня почему-то на толстые поводки лучше получается. Кстати, раньше леща ловили на 0,4 и он прекрасно ловился…

Крючки, вот правда, поставил поменьше чем обычно. И рыбный процесс ни шатко — ни валко пошел! Синец, чехонь, густерки, плотвички, кляпсики и и прочая мелюзга клевали уверенно. Попался даже небольшой сырть и наноподлещики (тут надо написать, что я их выпустил). Клевало в основном на пенопласт. Или как говорят бывалые «на пенык». На белый пенопласт! И ничем не пахнущий — просто «пенык»… Устойчивый клев в хорошем темпе продолжался часа три. К полудню показалось, что начало тупить. Взял фидер в руки. Снасть в руках дает куда более полную картину происходящего. Ан, нет, клев не закончился! В кормушку пошли тычки и начались загулы по шнуру. Это просто лещик подошел и разогнал мелочевку. Сейчас он попытается съесть мою кормушку, а потом… Впрочем «потом» наступило достаточно быстро. Как это модно сейчас называть «бонус» не заставил себя ждать и киловый подлящик, героически протянутый через забор водорослей оказался в сачке. Честно говоря, был приятно удивлен, что еще что-то более не менее приличное, здесь, несмотря ни на что, еще живет. В обед уехал, потому что устал с непривычки ловить в заброс в спортивном, так сказать, режиме. А рыбалка должна быть только в кайф!рыбалка на леща

Вывод: Рыболовное место «локомотив» вполне пригодно для рыбалки в черте города Киева.

Преимущества: От Московского моста расстояние не более 1 километра, можно и пешком дойти и на авто под самое место подъехать! Обильная тень, позволяющая комфортно рыбачить даже в летнюю дневную жару.  Не прилагая сверхусилий вполне реально поймать дневную норму рыбы. Лучший клев идет по подъему воды  — с 8.30 до 12.00.

По теме!

рыбалка Сейм

Эстетичная рыбалка на Сейме.

Мы продолжаем наши рыболовные путешествия по малым рекам. На сей раз наш путь лежал в …

1 Комм.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Pin It on Pinterest

Shares
Share This
Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.